Funktion

Eine Kraftstoffpumpe dient dazu, den Kraftstoff in der benötigten Menge vom Kraftstofftank mit dem notwendigen Druck zur Gemischaufbereitung des Verbrennungsmotors zu befördern. Bei Oldtimern waren der bzw. die Vergaser das Ziel, bei modernen Fahrzeugen mit Katalysatoren wird die Gemischaufbereitung von Einspritzanlagen geregelt.

Woran erkennt man einen Defekt

Symptome einer defekten Kraftstoffpumpe können vielfältig sein. Sie entsprechen den Symptomen eines verstopften Kraftstofffilters. Die wären eine nachlassende Motorleistung, gelegentliche Motoraussetzer, schlechtes Startverhalten sowie Motorruckeln.

Im schlimmsten Fall kommt es bei einem Totalversagen der Kraftstoffpumpe zum Motorstillstand.

Ursachen für einen Defekt

Die Ursachen eines Defekts können Verschmutzungen des Kraftstoffes innerhalb der Pumpe oder auch eine Undichtigkeit sein.

Bei mechanischen Pumpen kommen kaputte Membranen oder ein gebrochener Pumpenhebel in Betracht.

Man muss bedenken, dass sich die Pumpen, die sich häufig direkt im Kraftstofftank befinden, den chemisch aggressiven Treibstoffen ausgesetzt sind. Zwar sind die Pumpen so konstruiert, dass sie weitgehend geschützt sind, aber diese Isolierungen halten nicht ewig.

Kosten für die Instandsetzung

Kraftstoffpumpen befinden sich meistens direkt an der untersten Stelle am Kraftstofftank. Bei einigen Herstellern muss man den Kraftstofftank ausbauen, um an die Kraftstoffpumpe zu gelangen.

Das bedeutet, dass erst der Treibstoff abgelassen werden muss und dann der Tank entfernt werden muss. Man kann für die Demontage und die spätere notwendige Montage Kosten von circa 400,00 bis 800,00 Euro einplanen. Dazu kommen die Materialkosten von circa 100,00 bis 300,00 Euro.

ACHTUNG
Der aus dem Tank abgelassene Kraftstoff sollte nicht mehr verwendet werden, denn bei dem Ablassen haben sich mit Sicherheit Fremdkörper in den Kraftstoff gemischt, die das System erneut schädigen können.