Funktion

Laserlicht ist eine neuste Innovation (Stand 10/2022) in der Kfz-Beleuchtungstechnik und der nächste große Schritt seit der Einführung von Halogen-, Xenon- und LED-Scheinwerfern. Laserscheinwerfer arbeiten aktiv. So können sie durch in der Windschutzscheibe verbauten Kamerasystemen vorher fahrende oder entgegenkommende Fahrzeuge erkennen und ausblenden, sodass man trotzdem weiter mit Fernlicht fahren kann, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden.

Durch ein ausgeklügeltes Spiegelsystem kann das System verschiedene Fahrmodi darstellen. Einige Hersteller überlegen sogar, ob sie eine Funktion implementieren, bei der das Herstellerlogo durch die Laserscheinwerfer dargestellt werden kann.

Woran erkennt man einen Defekt

Der Mangel zeigt sich dadurch, dass das Leuchtmittel nicht mehr leuchtet.

Ursachen für einen Defekt

Bei Laser-Leuchtmitteln ist es ausreichend, ihre statistische mittlere Lebensdauer anzugeben. Sie beträgt ungefähr 25.000 Stunden. Ein Defekt kann also durch normalen Verschleiß erfolgen, allerdings kommt beim Fahrzeug noch dazu, dass das Leuchtmittel während der Fahrt Schwingungen, Vibrationen und Erschütterungen ausgesetzt ist, was der Laserdiode oder den zum System gehörenden Spiegeln Schaden zufügen kann.

Kosten für die Instandsetzung

Die Laserlampen gehören mit ihrer Preisspanne von 99,00 bis zu 150,00 Euro nicht zu den günstigeren Leuchtmitteln.

Dabei refinanzieren sie sich noch einmal durch ihre Energieeffizienz und ihre lange Lebensdauer.