Erklärung

Im Standgasbetrieb sollte dem Motor im Idealfall nur so viel Gemisch zugeführt werden, dass das Aggregat nicht ausgeht.

Standgas ist, dass der Motor automatisch gibt, um den Wagen am Laufen zu halten. Leerlauf ist, wenn man vor einer Ampel steht und geht der Motor nicht aus, sondern er läuft weiter ohne das der Fahrer das Gaspedal tritt.